Begin het trainingsseizoen goed met deze opleidingen
De vakantie is voorbij, tijd om weer aan de slag te gaan. Lekker problemen oplossen met je vertrouwde collega’s in de werkplaats. Ook is dit hét moment om nieuwe doelen te stellen en jezelf te certificeren voor de toekomst. We lichten een aantal trainingen uit waarmee je dit jaar een vliegende start maakt.
Zo is het goed om even stil te staan bij aircosystemen. De regelgeving rond F-gassen gaat immers op de schop, waardoor het vertrouwde F-gassencertificaat op den duur komt te vervallen. In plaats daarvan heb je opleidingsattesten nodig, bewijzen dat je de juiste trainingen hebt gevolgd. In dit geval zijn dat attest M4 als je enkel aircosystemen leeghaalt en attest M1 als je andere werkzaamheden aan het systeem uitvoert, inclusief vullen.
Airco Pro dag 1 – Zo haal je opleidingsattest M4
Tijdens de eerste trainingsdag leer je over de werking van aircosystemen, de impact van koudemiddelen op het milieu en klimaat, de belangrijkste regels rond F-gassen, het veilig terugwinnen van koudemiddel en het vervolgens goed leegmaken van een aircosysteem. Daarbij is het ook van belang om te kunnen controleren of het koudemiddel in de opslagcilinder schoon is en hoeveel koudemiddel er nog in zit. Kortom, alles wat je moet weten voor je daadwerkelijk met het systeem aan de slag gaat. Na het afronden van deze trainingsdag kom je in aanmerking voor het Attest M4.
Airco Pro dag 2 – Volledige aircoservice
Tijdens de tweede dag van de Airco Pro-training leer je alles wat je nodig hebt om een volledige aircoservice uit te voeren. Natuurlijk leer je alles over veilig en milieubewust werken met koudemiddelen, daarnaast is er oog voor de techniek. Zo leer je een basisdiagnose uit te voeren aan een aircosysteem, hoe je daar onderhouds- en servicewerkzaamheden aan uitvoert, je het correct vult en kunt controleren op lekkages. Nadat je deze training succesvol hebt afgerond heb je Attest M1 in handen, waardoor je voldoet aan de nieuwste eisen voor het werken aan aircosystemen. Heb je al een F-gassencertificaat, geen stress: dat is geldig tot 12 maart 2029.
EV/Hybrid Pro-trainingen
Een ander onderwerp waarbij de juiste certificering van belang is, is bij het werken aan (deels) elektrische voertuigen. Hiervoor moet je gecertificeerd zijn volgens de NEN 9140-norm, waarbij verschillende gradaties bestaan.
- VOP (Voldoende Onderricht Persoon)
- EV Vakbekwaam Persoon (VP)
- EV Werkverantwoordelijke (WV)
Met de TECH360 EV/Hybrid Pro-trainingen haal je voor elke gradatie het passende certificaat.
EV/Hybrid Pro dag 1 - word een Voldoende Onderricht Persoon
Je begint bij het begin. Heb je nog geen voorkennis en wil je veilig leren werken aan hybride en elektrische voertuigen, dan is dit een goede start. Je leert de technische basis van een EV kennen en hoe je veilig omgaat met de hoogvoltcomponenten. Als je het examen na deze trainingsdag voldoende afsluit ben je EV-VOP. Je mag dan kleine werkzaamheden uitvoeren aan elektrische auto’s, maar niet aan het hoogspanningsdeel.
EV/Hybrid Pro dag 2 – word Vakbekwaam Persoon en EV Werkverantwoordelijke
Met de training EV/Hybrid Pro 2 ga je verder met de EV-materie. Je leert diagnosestellen en veilig werken aan het daadwerkelijke hoogvoltsysteem. Daarvoor is meer systeemkennis vereist, die je tijdens deze trainingsdag leert. Niet alleen in theorie, we gaan ook uitgebreid bezig met de praktijk. Na deze training heb je de basis van een elektrisch voertuig in de vingers, als je het examen met succes aflegt ben je dan ook officieel Vakbekwaam Persoon en EV Werkverantwoordelijke volgens de NEN 9140-norm.
EV/Hybrid Pro dag 3 – voor als je de smaak te pakken hebt
Ben je al Vakbekwaam Persoon/EV Werkverantwoordelijke en heb je de smaak te pakken? Tijdens de training EV/Hybrid Pro dag 3 ga je dieper in op hybride- en EV-techniek en het stellen van de juiste diagnose. De meeste theorie heb je nu achter de kiezen, dus richt je je vooral op praktijkcases. Zo leer je onder meer hoe je de gezondheid van een batterijpakket bepaalt en behandelen we de communicatie tussen laadstation en voertuig. Isolatiefouten zijn een veelvoorkomend onderwerp in de werkplaats van nu. Hoe bepaalt een ECU wanneer er sprake is van zo’n fout en hoe kunnen we dit meten? Wat kun je op dit gebied wel en niet met een systeemtester? Dat en nog veel meer komt aan bod tijdens EV/Hybrid Pro dag 3.